Bryan Custeau

#24, 1, 98, 3, A9, 5, 41, 22
Adstock, Qc

 

 

Le Pilote :

 

Nom : Bryan Custeau

 

Âge : 39 ans

 

Ville : Adstock

 

Profession : Propriétaire des magasins Custeau Peinture Inc.

 

Enfant : Aucun

 

Années d’expérience en course automobile : 10 ans

 

Idole comme coureur : Le regretté Dale Earnhardt

 

Objectif personnel dans la course : Il aimerait aller en classe L.M.S

 

Plus belle course en carrière : Les 2 courses en 2003 quand Donald  Theetge à 

                                             participé à la série Procam Pneus Cooper.

 

Pire course en carrière : Saison Dirt classe Sportsman à Vallée-Jonction.

 

Formation en sport motorisé :

 

Août 2002 : RICHARD PETTY DAYTONA KINGS DRIVING EXPERIENCE

                  (Daytona Beach, Florida)

                  -Expérience de conduite sur la fameuse piste winston cup de 2 1/2    

                  Miles inclinée à 31° dans une voiture Winston cup de Richard Petty

                  (7 fois champion Winston Cup avec plus de 200 Victoires).

 

Janvier 2001 : RACE RITE CHASSIS SCHOOL (Shinston, West Virginia)

                     -Cours technique avancé sur l'ajustement des voitures de course   

                     présenté Mark Bush de "AFCO" et Mark Richards "Rocket Châssis".

 

Avril 2000 : DUKE SOUTHARDS SCHOOL OF RACING

                  (New Smyrna Beach, Florida)

                   -Cours technique sur l'ajustement des suspensions de voiture

                   "Late Model d'asphalte"

                   -Cours pratique de pilotage dans une voiture de type

                   "Late Model d'asphalte"

                    Châssis :  Howe millenium

                                    Left Hander

                    Poids :      3000 lbs avec pilote

                    Moteur :   355 p.c. 475 h.p.

                    Piste :       New Smyrna, Florida

 

Mars 1998 : TROYER ENGENEERING - BILLY COLTON -

                KENNY TREMONT #115 (Lebanon Speedway, New York)

                -Cours technique sur l'ajustement des suspensions de voiture de type  

                "Dirt Modified"

 

Avril 1997 : BRETT HEARN RACING SCHOOL #3

                (Orange County Speedway - Middletown, N.Y.)

                -Cours technique sur l'ajustement des suspensions de voiture de type 

                "Dirt Modified"

                -Cours pratique de pilotage dans une voiture de type "Dirt Modified 358"

                 Châssis :       Teo Pro Car

                 Poids :           2400 lbs avec pilote

                 Moteur :        358 p.c. 550 h.p.

                 Suspension :  Avant : "Coil over"

                 Arrière :        Bar de torsion

                 Piste :           Orange County Speedway

 

Mars 1997 : BOB McCREADIE #9 DIRT (Cayuga Speedway, New York)

                  -Cours technique sur l'ajustement des suspensions de voiture de

                   type "Dirt Modified"

 

Novembre 1996 : SWEET MANUFACTURING - BARRY WRIGHT

                          (Race car - Scott bloomquist - Kalamazoo Michigan)

                           -Cours technique sur l'ajustement des suspensions de

                           "Super Late Model"

 

Mai 1996 : DONALD FORTÉ RACING (Terrebonne, Qc)

                -Cours sur la suspension et l'ajustement de voiture de type

                "Stock Car d'asphalte"

 

Mars 1995 : MIKE DUVALL'S DRIVING SCHOOL (Cowpens - South Carolina)

                  -Cours technique sur les suspensions de "Super Late Model"

                  -Cours pratique de pilotage sur un "Super Late Model"

                  Serie Hav-a Tampa

                  Châssis :       Rayburn

                  Poids :          2300 lbs avec pilote

                  Moteur :       410 p.c. 750 h.p.

                  Suspension : "Coil Over" et 4 Link arrière

                  Piste :           Cherokee Speedway, SC.

 

Expériences de courses toutes catégories :

 

Saison 2003 : Pilote du camion #3 dans la série provincial ¨ Procam Pneus Cooper¨.    

                    Il a participé à 8 courses, il a obtenu 4 pôles position dont une en circuit 

                    routier et 5 victoires dont une en circuit routier aussi.

 

Saison 2002 : Pilote du camion #3 dans la série provincial ¨ Procam Pneus Cooper¨.

                    Il a participé à quelques courses.

 

Saison 2001 : Pilote du camion #A9 dans la série provinciale ¨ Procam Pneus   

                    Cooper¨ de stock car sur piste asphaltée. Ils ont été la meilleure recrue 

                    au classement général et ont terminé 3ème dans ce dernier. Ils ont   

                    obtenu 4 podiums dont une victoire à Ste-Croix, deux 2ième position à 

                    Ste-Croix et à Montmagny et une 3ième position à Montmagny.

                    Pour la 3ième fois de sa carrière il a obtenu le trophée du ¨meilleur 

                    Esprit Sportif de la série¨.

 

Saison 2000 : Mécanicien de suspension sur la voiture #5 PRO STOCK pilotée par

                    Dany Custeau à l'autodrome East Broughton. Dany a remporté le   

                    championnat pour la deuxième année consécutive.

     

                    Il a piloté la voiture modifiée gros bloc de réserve de Steeve Poirier «   

                    champion 2000 à Granby et Drummondville » un programme à    

                    Granby.

 

Saison 1999 : Mécanicien de suspension sur la voiture # 5 PRO STOCK sur terre

                    battue appartenant à Dany Custeau. Championnat de piste remporté à 

                    East Broughton Speedway et Villa Speedway de Sacré-Cœur-de-

                    Marie.

 

Saison 1998 : Pilote de la voiture # 28 PRO STOCK. Il a terminé 2e au championnat 

                    de la Villa Speedway de Sacré-Cœur-de-Marie.

           

                    Champion Saison 1998 de course de motoneiges à la Villa Speedway.  

                    Il a remporté 21 des 27 courses sur le circuit ovale.

 

Saison 1997 : Pilote de 6 courses dans un "DIRT SPORTSMAN" à la piste de

                    Vallée Jonction et un 100 tours modifié à l'Autodrome de Montmagny.

                     Obtention du trophée ¨meilleur Esprit Sportif de la série¨.

 

Saison 1996 : Pilote de PRO STOCK à l'Autodrome de Montmagny.

                    Terminé 2e au Championnat.

                    Obtention du trophée¨ meilleur Esprit Sportif de la série¨.

 

Saison 1994 : Pilote de PRO STOCK à l'Autodrome de Robertsonville.

                    Terminé 1er au Championnat.

 

Saison 1993 : Pilote de PRODUCTION à l'Autodrome de Robertsonville.

                     Terminé 1er au Championnat.

 

Avant 1993 : Plus de 300 victoires en V.T.T. sur piste ovale :

                    terre - glace - béton - asphalte.

                    Courses de motomarines.

 

Photos :

  

Voiture SpeedSTR de la série REVSTAR à l'Autodrome Chaudière en 2010

 

 
 

Camion PROCAM au Circuit Ste-Croix le 2 juin 2007

 

 
 

Voiture LMS à l'Autodrome Chaudière le 25 août 2006

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

Camion PROCAM au Sanair Super Speedway en 2004

 

 
 

Camion PROCAM à l'Autodrome Montmagny en 2002

 

 

Source : Série Procam Pneus Cooper

 

 

1ère : Camion PROCAM au Circuit Ste-Croix en 2001

2e et 3e : Camion PROCAM à l'Autodrome Montmagny en 2001

 

 

Source : Série Procam Pneus Cooper (1) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (2-3)

 

 

Autodrome Montmagny le 5 juillet 1997

 

 
 

Voiture Late-Model à l'Autodrome Montmagny le 15 juin 1996

 

 
 

Voiture Super-Stock à l'Autodrome Montmagny en 1995

 

 
 

Voiture 350 4 Barils à l'Autodrome Robertsonville le 31 juillet 1994

 

 
 

Autodrome Robertsonville le 11 juillet 1993

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest